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L'association d'un duromètre manuel ou d'un duromètre numérique Bareiss, avec un Data-Logger et un dispositif de centrage rapide type L ou L/C, permet d'effectuer des mesure de dureté dans le domaine automobile. Le poinçon de contrôle du duromètre HPE II L est placé au centre du point de mesure spécifié sur le volant automobile. NetPilote création de site internet comité d'entreprise experts en sites dynamiques. |
| jeudi 21 novembre 2024 |
L'association d'un duromètre manuel ou d'un duromètre numérique Bareiss, avec un Data-Logger et un dispositif de centrage rapide type L ou L/C,, permet d'effectuer des mesure de dureté dans le domaine automobile.
A l’aide d’un dispositif de centrage rapide, le poinçon de contrôle du duromètre HPE II L est placé au centre du point de mesure spécifié sur le volant automobile. La charge est réalisée par un poids fixé par un étrier de mesure. Une fois la durée de mesure écoulée, la valeur mesurée sera affichée sur l’écran du duromètre HPE II L et du Data-Logger, puis mémorisée.
Norme : PV 3931
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Le duromètre HPEII L BAREISS trouve des applications pour teste la dureté de volant automobile/ |
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HPE II Intérieur voiture L’appareil d’essai est bien approprié à l’essai de dureté des matériaux en mousse, même à des endroits difficilement accessibles, par ex. intérieur de voitures. Affichage des valeurs mesurées en Newton. |
